با توجه به محبوبیت وسایل نقلیه با گیربکس اتوماتیک شناخات قطعات گیربکس اتوماتیک از ضروریات می باشد. جهت شناخت لوازم گیربکس اتومات می تواند به سلامت خودرو کمک زیادی بکند. اگر فکر می کنید قطعه ای در گیربکس خراب است یا فقط قصد کسب اطلاعات در مورد خودروی خود را دارید، می توانید با مرور قطعات نام برده شده در این مقاله دایره اطلاعات خود را افزایش دهید.
حفظ خودرو در حالت پایدار یکی از نکات مهم در رانندگی می باشد. شاید تصور بسیاری در داشتن خودرو فقط رانندگی باشد! اما باید بدانند که در اشتباه هستند. داشتن اطلاعات از قطعات خودرو قطعاً آنها در داشتن خودرویی سالم و رانندگی لذت بخش کمک می کند. گیربکس نیز به عنوان یکی از قطعات مهم و مورد استفاده در ماشین یکی از این موارد می باشد. بنابراین با تویو کارا جهت بررسی قطعات گیربکسهای اتومات همراه باشید.
هدف از شناخت قطعات گیربکس اتوماتیک
برای درک عملکرد قطعات گیربکس اتومات ابتدا باید بدانید گیربکس چه نقشی برای خودرو ایفا می کند. این سیستم با کمک قطعات گیربکس اتوماتیک به موتور این امکان را می دهد که با سرعت بهینه بچرخد. مجموع فعالیت آن انتقال قدرت لازم به چرخ های خودرو می باشد. به عبارت دیگر، گیربکس به صورت مداوم و بدون خستگی کار می کند تا خودرو راندمان مناسبی داشته باشد؛ از حرکت با سرعت بالا گرفته تا توقف کامل.
گیربکس اتوماتیک یک سیستم هیدرولیکی است، یعنی نیروی خود را از حرکت مایع در داخل مجموعه ای از قطعات به دست می آورد. به همین دلیل قطعات داخل گیربکس از فشار و جریان مایع برای تولید نیرو استفاده می کنند و به این وسیله خودرو را در شرایط مختلف به خوبی هدایت می کنند. همچنین خرابی گیربکس اتوماتیک مانند عملکردش کمی پیچیده می باشد که در صورت نیاز جهت تعمیر گیربکس اتوماتیک می توانید از خدمات تعمیرگاه تخصصی گیربکس تویوکارا استفاده نمایید.
مجموعه دنده سیاره ای گیربکس اتوماتیک
در شناخت قطعات گیربکس اتوماتیک می توان گفت مجموعه دنده سیاره ای یکی از مهمترین آنها می باشد. این قطعه اجازه می دهد دنده ها هنگام شتابگیری یا کاهش سرعت با نرمی و بدون تکان تغییر کنند. تقریبا تمام خودرو های اتوماتیک جدید مجهز به این مجموعه هستند. هنگام تعویض دنده نباید نگران بود، چون این مکانیزم باعث انتقال روان و صاف نیرو می شود.
این مجموعه شامل دنده خورشیدی، دنده سیاره ای و حلقه دنده است. حلقه دنده، یک قطعه دایره ای بزرگ می باشد که بخش های خورشیدی و سیاره را در بر می گیرد. با تغییر سرعت خودرو، این دنده ها به صورت هماهنگ قفل یا آزاد می شوند تا نسبت دنده های مختلف به وجود بیاید. به عنوان مثال خودروهای سوزوکی ویتارا، اچ سی کراس، هایما S7، پژو 206، پژو 207، اس‌دی وی 9 و پارس اتوماتیک از این سیستم استفاده می کنند.
باند ترمز گیربکس اتوماتیک
باند ترمز یکی دیگر از قطعات گیربکس اتوماتیک می باشد. این قطعه فولادی گرد با یک لایه از مواد اصطکاکی پوشیده شده است. این قطعه معمولا در مجموعه دنده سیاره ای قرار دارد. وظیفه باند ترمز مسدود کردن موقت برخی عناصر داخلی چرخ دنده می باشد تا انتقال نیرو به درستی انجام شود. مجموعه قطعات با کمک واحد هیدرولیک، باند ترمز و فشار روغن حرکت را کنترل می کنند؛ یعنی یا می چرخد یا حرکت را مسدود می شود. وقتی نوار به محور محرک فشار وارد می کند، حرکت دنده متوقف شده و سرعت خودرو کاهش می یابد. جنس و پوشش نوار به گونه ای طراحی شده تا دنده ها بتوانند بر اساس دور موتور، نسبتهای دنده متفاوتی ایجاد کنند.
بسته کلاچ گیربکس اتومات
بسته کلاچ یکی دیگر از مهمترین لوازم گیربکس اتومات است که معمولا داخل درام کلاچ قرار می گیرد که شامل قطعات زیر می شود:
- فنرها
- صفحات فولادی
- صفحات اصطکاکی
- سیستم هیدرولیک
این قسمت از چند صفحه دایره ای تشکیل شده که سطح آنها با مواد اصطکاکی پوشانده شده است؛ بنابراین به راحتی به یکدیگر می چسبند. در داخل درام کلاچ، یک پیستون وجود دارد که با فشار روغن، صفحات بسته کلاچ را به هم فشرده و آنها را قفل می کند. هدف اصلی این بسته تنظیم میزان انتقال قدرت است. زمانی که صفحات کلاچ به هم فشرده می شوند، اصطکاک بین آنها باعث انتقال گشتاور به چرخ ها می شود. در صورت خراب و یا تعویض گیربکس می تواند از خدمات گیربکس استوک تویوکارا در تهرانپارس استفاده نمایید.
بدنه شیر انتقال
بدنه سوپاپ انتقال از تعداد زیادی قطعه تشکیل شده است و به عنوان سیستم اصلی گردش سیال انتقال در سراسر موتور عمل می کند. سیال به واسطه دریچه ها و مسیرهای مختلف به مقصد تعیین شده خود منتقل می شود. برخی از اجزای مهم بدنه شیر شامل گاورنر، دریچه گاز، شفت، خلاء و تنظیم کننده فشار هستند که هر یک نقش حیاتی در این عملکرد دارند. این عناصر برای تعویض دنده های دقیق و کنترل دور موتور به کار گرفته می شوند. این قطعه نیر می تواند یکی از قطعات گیربکس اتوماتیک محسوب شود.
مبدل گشتاور در گیربکس اتوماتیک
مبدل گشتاور به عنوان یک رابط در قطعات گیربکس اتومات نقش آفرینی می کند. در گیربکس اتوماتیک، گشتاور، نیرویی است که باعث چرخش یک جسم حول محور می شود. در خودروها، مبدل گشتاور یک کوپلینگ سیال است که تا حدی مستقل از گیربکس اتوماتیک می چرخد. وقتی پدال گاز را فشار می دهید، مایع درون مبدل گشتاور حرکت کرده و شفت ورودی را به دوران درمی آورد. مبدل گشتاور از چهار بخش اصلی پروانه، توربین، استاتور و سیال انتقال تشکیل شده است.
این قطعات مستقیماً بین موتور و گیربکس اتوماتیک قرار دارند. با فشردن پدال گاز، مایع بیشتری به مبدل گشتاور پمپ شده و چرخ ها نیروی لازم برای حرکت را دریافت می کنند. همین مکانیزم هنگام فشار دادن پدال ترمز نیز عمل می کند؛ مایع کمتری پمپ می شود و قدرت کمتری به چرخ ها منتقل می گردد که باعث کاهش سرعت خودرو می شود. همچنین می توانید جهت اطلاعات بیشتر در مورد معرفی انواع گیربکس اتوماتیک نیز از مقاله مورد نظر استفاده نمایید.
شفت ورودی و خروجی
در ادامه مقاله قطعات گیربکس اتوماتیک باید بگوییم که یکی دیگر از این قطعات شفت ورودی و دیگری شفت خروجی می باشد. شفت ورودی وظیفه انتقال انرژی تولید شده توسط موتور را بر عهده دارد. این شفت باعث به حرکت درآمدن مجموعه ای از چرخ دنده ها می شود که نیرو را از طریق گیربکس اتوماتیک منتقل می کنند و در نهایت به محور چرخ ها می رساند. وقتی سرعت خودرو تغییر می کند، سرعت چرخش شفت ورودی نیز تغییر می کند و تاثیری مستقیم روی میزان انرژی تولیدی دارد.
برای دریافت نیروی تولید شده توسط موتور و گیربکس اتوماتیک، خودرو به شفت خروجی نیاز دارد. این شفت در انتهای گیربکس قرار گرفته و به طور مستقیم به شفت ورودی متصل می شود. شفت خروجی قدرت را دریافت و با سرعت مد نظر راننده می چرخاند. هماهنگی شفت های ورودی و خروجی بسیار مهم است و تضمین می کند که گیربکس اتوماتیک همیشه در دنده مناسب با سرعت حرکت خودرو قرار دارد.
پمپ روغن گیربکس اتومات
پمپ روغن یا اویل پمپ گیربکس یکی از قطعات مهم در میان قطعات گیربکس اتوماتیک می باشد. بدون مایع مناسب، عملکرد انتقال نیرو ممکن نیست. سیالات برای ایجاد فشار، تولید نیرو و روانکاری قطعات فلزی کاملاً ضروری هستند. نقش پمپ روغن در گیربکس اتوماتیک ایجاد منبع اصلی فشار برای واحد کنترل هیدرولیک و تامین روغن مورد نیاز برای مبدل گشتاور است. با افزایش سرعت خودرو، دبی پمپ (نرخ سیالی که پمپ می تواند در واحد زمان از خود عبور دهد) هم بیشتر می شود که به تامین مایع کافی برای روانتر کار کردن سیستم کمک می کند.
این قطعه در گیربکس اتوماتیک می تواند از نوع جابجایی ثابت یا جابجایی متغیر باشد. پمپ دنده ای نوعی پمپ با جابجایی ثابت است که سیال را از ورودی به خروجی با کمک چرخ دنده ها منتقل می کند. همچنین پمپ پره ای نوعی پمپ جابجایی متغیر است که با استفاده از فشار فنر و حرکت قطعات داخلی، جریان سیال را متناسب با سرعت خودرو تنظیم می کند. عملکرد صحیح این پمپ روغن موجب افزایش طول عمر گیربکس اتوماتیک می شود.
مهر و موم گیربکس اتوماتیک
نفوذ مایعات به بیرون از گیربکس اتوماتیک در حین حرکت می تواند بسیار مشکل ساز باشد؛ به همین دلیل مهر و موم ها اهمیت زیادی پیدا می کنند. اکثر مهر و موم های گیربکس اتوماتیک از مواد الاستیک مانند پلاستیک، سیلیکون، پلی اورتان و لاستیک های مصنوعی ساخته می شوند تا با حرکت قطعات انتقال راحت هماهنگ شوند. مهر و موم ها به دو دسته مثبت و غیر مثبت تقسیم می شوند. مهر و موم مثبت از هرگونه نشت جلوگیری می کند، اما مهر و موم غیر مثبت اجازه عبور مقدار کمی مایع برای روانکاری اجزای متحرک داخل گیربکس اتوماتیک می دهد.